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SCWS蜗轮减速机多少钱(查看)_德州蜗轮蜗杆减速机

date.png 2018-11-28 13:22:52

WHT型圆弧齿圆柱蜗杆减速器是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆,蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧,由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合,在啮合区的绝大部分综合曲率半径大,因而降低了齿面应力,增加了齿面强度,提高了承载能力,

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WHT型圆弧齿圆柱蜗杆减速器是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆SCWS蜗轮减速机,蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧吴桥蜗轮减速机,由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合,在啮合区的绝大部分综合曲率半径大,因而降低了齿面应力,增加了齿面强度,提高 了承载能力,同时该齿形合理地减薄了蜗杆齿厚,增加了蜗轮齿板厚,因而蜗轮齿板抗弯强度增大,传递能力增大,还有接触线与圆周速度夹角绝大部分在40°~90°之间,容易形成液体润滑河北蜗杆减速机,齿面间摩擦系数小,所以效率高,温度底。该产品符合JB2318-79标准)WHT-蜗杆可以在蜗轮之下、之上、之侧的通用型圆弧齿圆柱蜗杆减速器。适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、等建筑各种机械设备的减速传动。本系列减速器输入功率范围在0.4~163KW之间;输出扭矩在11~2600kgf·m之间,输入轴转数一般不大于1500转/分;高速轴可正反两向运转;工作环境温度为-40℃~45℃;当工作环境温度低于0℃时,启动前润滑油必须加温到0℃以上。WHT型的中心距有四种即:42、65、80、100,速比有:8、10、12.5、16、20、25、35、40、50九种,装配形式有八种德州蜗轮蜗杆减速机

蜗轮减速机的发展

蜗轮减速机的发展

20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的开展,且与新技术反动的开展严密分离。通用减速器的开展趋向如下:   

①高程度、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载才能进步4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、牢靠性高。  

②积木式组合设计。根本参数采用优先数,尺寸规格划一,零件通用性和互换性强,系列容易扩大和把戏创新,利于组织批量消费和降低本钱。   

③型式多样化,变型设计多。摆脱了传统的单一的底座装置方式,添加了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位装置面等不同型式,扩展运用范围。


蜗轮蜗杆减速机的自锁

前几天有个客户需要选择蜗轮减速机,问我速比60的有自锁功能么?

带着客户的问题我问了一下师傅,原来蜗轮减速机的自锁和蜗轮蜗杆的角度有关,蜗轮蜗杆减速机自锁的条件是,当蜗杆的摩擦角小于蜗杆的螺旋升角。在蜗杆自锁时,蜗轮是不能带动蜗轮转动的。如果不是处 于自锁状态,蜗轮就可带动蜗杆转动。所以蜗轮蜗杆减速机自锁很差


蜗轮蜗杆减速机的箱体

蜗轮蜗杆减速机,需要箱体为其撑起一个尺寸,固定安装,蜗轮蜗杆减速机根据不同型号,箱体的材质也不箱体,现在常用的是铸铁的,铸铁箱体应用广泛,主要是因为非常耐用,而且成本比较低,另外就是铝合金箱体,这个多是小型蜗轮蜗杆减速机才会用到,再有就是焊接箱体,这个多是因为有特殊要求才会用到。

不论哪种箱体,我厂都是精心加工,确保尺寸!

蜗轮减速机新篇章

我厂开启蜗轮减速机的新篇章,随着客户对产品需求的不断提高,我厂生产设备也进行不断的升级,公司先后引进多带滚齿机和磨齿机,并引进了蜗杆磨,使得蜗轮蜗杆的加工精度得到了极大的提升,产品的质量得到了很大的提升,很多外国客户对我们的产品赞不绝口,并将我们的产品,推进给更多的客户,进而扩大了我们在国外的市场,使我们的蜗轮蜗杆减速机走出了国门,走向了世界,为公司开创了新的篇章!

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